危うさを増す温暖化の抑制と重要性を増す温暖化への適応14
危うさを増す温暖化の抑制14/電気自動車が排ガス
車両が化石燃料化から電動化すれば、温室効果ガス排出削減につながるようなイメージがありますが、必ずしもそうではありません。
電気自動車は、製造時における二酸化炭素排出量がガソリン車を上回っています。
また、使用する電気がクリーンでなければ、走行時にも二酸化炭素を排出しているのと同じです。
特に日本の場合、電気の75%程度は火力発電であり、また、そのエネルギー効率は37%程度に過ぎませんので、尚更のことなのです。
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